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APOLLO RFZ JUNIOR SEMI-AUTOMATICA
Il nuovo modello Apollo Motors: la lucas oil  semiautomatica 4 marce da 110 cc, un modello sviluppato a Parigi in collaborazione con piloti e ingegneri di motocross francesi.
Questa Pit Bike beneficia di nuove plastiche di ultima generazione. La manutenzione della Dirt Bike sarà più facile! Tutti gli elementi sono indipendenti tra loro, il parafango posteriore è stampato in un unico pezzo e la sella può essere rimossa a mano dall’alto.
Equipaggiato con un potente ed efficiente motore monocilindrico 110cc YX 4T raffreddato ad aria, il modello lucas oil  110cc è una Pit Bike ideale per l’apprendimento del Motocross perché questa bici è dotata di un cambio semiautomatico a 4 marce senza frizione.
Il suo telaio in acciaio rinforzato in grado di resistere ai salti e alla pratica su tutti i terreni! Dotata di forcella telescopica volt nella parte anteriore e ammortizzatore posteriore volt idraulico, la Dirt Bike 110cc semi-automatica ha una posizione di guida ideale e una manovrabilità formidabile: una mini cross adatta a tutti i giovani piloti.
Dotato di un serbatoio da 4,7 litri, goditi lunghe ore di guida con la tua Rookie Pit Bike da 110 cc.
Motore semiautomatico da 110 cc di nuova generazione
Testa del cilindro ad alta compressione
Albero motore rinforzato
Frizione rinforzata4 marce semiautomatiche senza leva frizione
Plastiche RFZ lucas oil
Sella rimovibile dall’alto
Nuovo coprisedile volt
Telaio a doppia trave rinforzatoSerbatoio da 4,7 litri
CARATTERISTICHE :
MOTORIZZAZIONE
TIPO DI MOTORE : Monocilindrico 4T 110 cc
FORO: 52,4 mm
CAPACITÀ OLIO: 800 MLRAFFREDDAMENTO: Aria
CARBURATORE: Carburatore Keihin
FILTRO ARIA : 35 mm
ACCENSIONE : Pedivella
TRASMISSIONE :4 marce semiautomatiche (folle giù 1/2/3/4 su)
CARBURANTE : Benzina SP98
VELOCITÀ MASSIMA Da 60 a 70 km / h
COLORE: Rosso
SOSPENSIONI ANTERIORI
Forcella Volt 630 mm 33 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE
Ammortizzatore posteriore Volt 280 mm
BRACCIO OSCILLANTE Â apollo incrociato rinforzato
FRENO ANTERIORE Freno a disco da 190 mm, pinza a doppio pistoncino
FRENO POSTERIORE Freno a disco da 190 mm, pinza a pistoncino singolo
RUOTA ANTERIORE Cerchio in acciaio nero da 12 , mozzi da corsa sabbiati e raggi neri, assi da 15 mm, copertone incrociato
RUOTA POSTERIORE Cerchio in acciaio nero da 10 “, mozzi racing sabbiati e raggi neri
Perno da 15 mm, copertone incrociato
SCARICO Cartuccia di scarico in alluminio racing
SERBATOIO 4.7LTELAIO
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